Mit Hilfe dieses Neurervorschlags gelang es einem Mitarbeiter der Firma Tiefbaukombinat Berlin irgendwann zwischen 1981 und 1982 die Mauer so stark zu beschädigen, dass er mit dem LKW bis an die Grenze nach Westberlin kam. Ob er es geschafft weiß ich nicht. Der Vorschlag bestand darin statt 6 Straßenplatten Typ Grünau, 8 bis 10 Stück zu verwenden. Dazu mussten nur seitliche Verlängerungen an den LKW-Klappen angebracht werden. Die Platten wurden dann mit Gurten festgezurrt. Einsparung an Transporten für Baustraßen. Belohnung für den Vorschlag für dieses "Fluchthilfe"-Fahrzeug waren 800 Mark der DDR.
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